Agon

In possesso di titoli di proprietà intellettuale in capo all’impresa e/o ai founder e/o terzi EUIPO N. 008710305-0001/2 proprietario – Brevetto per invenzione industriale EUIPO N. 009199953-0001/2/3 proprietario – Brevetto per invenzione industriale EUIPO N. 015039050-0001 proprietario – Brevetto per invenzione industriale Breve descrizione degli aspetti di innovazione che caratterizzano il business dell’impresa I prodotti AGON offrono vantaggi concreti rispetto agli omologhi articoli esistenti attualmente, i quali hanno un livello tecnologico progettuale mediamente trai 5 e i 10 anni. L’utilizzo di elettronica miniaturizzata e di protocolli di telecomunicazione di ultima generazione, oltre ai software gestionali di filtrazione dedicata ed ottimizzata, creati internamente, permettono di offrire un passo avanti in termini di qualità di ascolto e pulizia del suono, garantendo al pilota di capire nitidamente le istruzioni vocali, date in condizione di forte rumore esterno e di concitazione. Nuovi sistemi di controllo e collegamento permetteranno la connessione wireless tra centralina e cellulare, o tra centralina e caschi (pilota, copilota, team, box, security, Direzione gara…), permettendo ai piloti di muoversi senza impedimento e senza il rischio di strappare le connessioni, sia nella concitazione di un cambio, che in caso di incidente/emergenza. Il layout innovativo delle centraline AGON permetterà ai piloti di accedere in modo rapido ed intuitivo a tutti i comandi, pratici ed ergonomici, e di selezionare la migliore mappatura per ottimizzare l’integrazione tra centralina e casco, al fine di ottenere la qualità di suono cercata, senza distogliere lo sguardo dalla strada. I caschi da competizione di AGON sono strutturati per avere un vantaggio tecnologico concreto rispetto ai prodotti correnti. L’utilizzo di un materiale composito di derivazione aeronautica come la fibra di carbonio permette la riduzione del peso della calotta intorno al 35% rispetto ai migliori caschi attualmente utilizzati nelle competizioni motoristiche o negli allenamenti privati in pista, il che significa per il pilota dover sopportare una sollecitazione G sui muscoli del collo decisamente minore, a parità di prestazione in termini di sicurezza in caso di impatto. Il confort di utilizzo per il pilota si concretizza nelle tre caratteristiche peculiari del casco AGON: leggerezza, ingombri contenuti e morbidezza delle protezioni interne, pur mantenendo, se non migliorando ulteriormente, gli standard di sicurezza di un casco omologato secondo le vigenti normative delle Federazioni motociclistiche internazionali.